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質詢表現 | ![]() |
院會專案(書面)質詢 |
質詢委員 | 江惠貞 |
會議別 | 院會 |
質詢日期 | 2013-11-05 |
會議名稱 | 立法院第8屆第4期第9次會議 102卷065期一冊4090號0292-0293頁 PDF檔 |
會議內容 | 鑒於10月22日發生台鐵莒光號指導駕駛員於列車行駛中落軌死亡,凸顯出列車駕駛員之職場安全已然出現漏洞。此輛莒光號疑似於行經嘉義、南靖之間因未鎖上突然開啟,導致指導司機員在時速95公里下摔出車外身亡。事實上,出事的莒光號採用E400型電力機車頭,這款老舊電力機車頭隔熱效果極差,夏天或行駛南部時,駕駛室室溫常超過攝氏30度,開車前更可能高達攝氏40度,駕駛室空調不足,就算有電風扇,吹出的也是熱風,工作環境非常惡劣。雖然台鐵規定行車時車門必須關閉,但資深司機透露,如此惡劣之工作環境,等於是變相逼迫司機打開車門透氣,也因此車門可能沒有拴緊,導致意外發生。本席建請交通部台灣鐵路局立即加速汰換不合時宜之老舊火車頭,以保障駕駛員之工作環境,並於兩週內提供檢討書面資料,特向行政院提出質詢。 |
答復否 | 已答 |
答覆日期 | 2013-12-13 |
答覆公報 | 102卷080期4105號0112-0113頁 書面答復 PDF檔 |
主題 | 鐵路設施 ; 鐵路安全 |
類別 | 公路 |
關鍵詞 | 台鐵駕駛 ; 落軌死亡 ; 老舊火車頭 |
答復機關 | 交通部 |
關係文書 | PDF檔 |